前の記事でとりあえずランボードまでは出来た事を報告したが、

ここからが色々あれなんだよなぁ・・・。

・・・設計段階で動輪直径を間違えるというとんでもないミスを

やらかし、それに気付かないまま作り始めて余計な仕事を増やして

しまったこちらの機関車。図面引いてから約一年半、世間が平成から

令和に移り変わり、やっとこさ動き出した感が。

で、ここ

そういえば、年号変わってたっけか。

完全に忘れてましたよ、えぇ。

という事で、亀の歩みで地味に製作進めていたこちらの機関車。

令和に入ってようやく動き出した感があるので近況を。

まだまだベータ版並みの粗削りではあるのだが・・・。

・・・昨年度の給与明細見直しててふと思った事。

給与額そのものは確かに増えているのだが、増えてる割りに

所得税、住民税、保険料その他諸々で8万近くしょっ引かれてて

結果的に手取りが全く上がってない、寧ろ減ってる月すらあるという

事実に気付き、何か馬鹿らしくなってきてしまった今日この頃・・・；

前の記事で、とある機関車の動輪を自作するにあたり、動輪全体を

レジン成形して0.5㎜のアルミ板切り出して巻いて様子見としていたのだが、

早くも方針転換した。

型取りしたまでは良かったが、実際に4つ分作ってみると一個一個厚みやら

・・・先日の運転会の後、すでに参加者の何人かが次の作品を

作り始めている、あるいはもう完成させているので、

このままほっとくと次行った時に俺自身のメンタルがもたない

可能性が出てきてしまった。いやもう既に崩れてるけど。

流石にこのまま

・・・盛大にフライングしちまったけど、新しい年号発表されたら

もう新しい時代の始まりでいいよね(←オイ)。

そんなことはさておき、去る3/23・24の二日間、ネス様の家で

Nゲージきかんしゃトーマスの集いに参加してきたことを

記したが、その時に写真はまだこれで

平成３１年３月３１日、日曜日。天候、晴れ時々曇り。風やや強め。

何も言われなきゃ何の変哲もない、強いて言えばちと風の強い平凡な日曜だが、

今日の終わりと共に一つの時代が終わるんだよな。全く実感沸かないけどさ。

季節の移ろいと共に青空を駆ける春の風、強く吹き付けるこの風は、

新たな時代へ進む希望の追い風か、それとも更なる嵐の前触れか・・・；

二つ前の記事で、ある方から上の二台を見たい、という依頼があったことを

記した。そういうわけで、勤め先に有給申請した。で、だ。

申請通った。

という事で、去る3/23・24の二日間、