四コマの新作ちょっとだけネタバレ。

久々に原稿に手ェ着けたらまぁ捗らない事捗らない事。

最初のコマだけで丸一日かかってやがんの。

モチベーションって大事だねと改めて思った今日この頃。

うちの親父殿から暑中見舞いに送られてきた映像の中に、

向こうにそんな意図は無かったんだろうが、こっちとしてはかな～り

貴重なシーンが入ってたので、思わずスクリーンショット撮影。

それがこちら。すっかりお馴染みとなった原鉄道模型博物館での

トーマスのエキシビションイベントにおいて、なんとヘンリーと

故・原館長所蔵のGWR''King George"が真横に並ぶという一幕ががが。

このツーショットは

5/25に連休中日利用して久々に岡崎のポポン行って来た。

今回の収穫は上の３両でトラ45000×2とヨ6000、いづれもKATO。

トラの方は中古品だが、ヨ太郎さんは出たばかりの新型車である。

新型車である・・・のだが、ちょっとばかし難点があって・・・。

とうとうやらかしましたか、羅須地人鉄道協会さん。

確か同協会が保有しているNo.11"マッフ・ポッター"とNo.12

"インジャン・ジョー"の二両も自前のお手製だったと思ったが、

あれは縦ボイラー流用のトラムタイプだったのに対し、今回発表されたのは

まさかの亀の子ことポーターサドルタンクタイプときた。

いやはや、トラム以外の機関車まで

名古屋の栄にある丸栄百貨店で鉄道模型のイベントやってると

ニュースで知ったのが一昨日5/2、足を運んだのが昨日5/3。

まぁ騒がしかったこと騒がしかったこと。

丸栄が今年で閉店することに伴って、このイベントも第15回の

今回を持って終了することになったとかで、かなり混雑しとった。

先日大須にて購入したドイツ国鉄92型、もといNo.7901の登坂試験やるために

東武8000の登坂試験以来かなり久し振りに高架セット引っ張り出した。

編成は(他に無いから)いつもの英国型７両だが、これ引っ張って坂上がれたら

大体の貸しレイアウトは問題無く走行できる、と思う。

4/16、大須に出掛けた時の収穫。

色合いとフォルムが気に入って購入した、うちの蒸機陣営初の海外製品である。

スペインのメーカーの物であったが、調べてみたらやっぱりドイツ機だった。

形式はドイツ国鉄(DB)の92型で、ドレスデンの博物館に現存する機関車だが、

配色とナンバーはどうやら国鉄になる前の古い時代のカラーリングである模様。

最近のガチャガチャ事情が絶賛おかしい件について。

これ、100円玉がデカイ訳じゃありません(←そりゃそうだ)。

1/12サイズなのですよ。

名古屋市科学館に保存されてたこのB6、動態復元に向けて搬出された後

全然音沙汰ないから今どうなってんのかちょっと調べてみたんよ。

動態方法巡って作業が宙ぶらりんになってたんな。

俺が調べた限りの情報によると、(案の定で)ボイラーの傷みが激しくて

これ直すとなると億単位かかるんだと。けど、足回りだけ直すならまだ

億は行かずに済むうえ、その後の維持費も大分抑

とある計画の為に材料やら工具やら買い揃えたまではいいけど、

そこから先が全く手付かずのままで未だに図面引きから脱出できず。

作業が進展しない理由の代表例は主に時間の捻出に限界がある事と

気力が湧かない・持たない事の二つだと思うが、俺の場合この二つに加えて