書き込み数は34件です。 | [ 1 2 3 4 ] | ◀▶ |
5月3日の新聞掲載より 新聞各紙で、明治の三陸大津波についての写真掲載があります。 先日公開された、千葉県の津波浸水図と液状化マップ。 その閲覧のためのアクセスが殺到しているそうです。 関心が高いということは、それだけ、情報として必要である証拠。今度は実際にこれを基にした施策展開が必要です。 先月末の群馬県でのバスの事故。 先月発足した国土交通省の公共交通事故被害者支援室。事故の被害者のサポートを目的とした部署であるが、当該被害者から連絡がないことを理由に、今回のバスの事故の被害者と接触をしていないそうです。 なんとも、 … [続きを読む] |
下記のリンク先の通り、先程、監督官庁へ、 28日の横浜線の長津田駅と十日市場駅 29日の館山市の大賀の事故現場について 申し入れを出しました。 後者については、関東運輸局に加え、千葉県庁道路環境課、千葉県教育庁教育総務課にも送りました。 結果を待ちたいと思います。 館山・大賀の件は http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/986668818a167…c1?guid=ON 横浜線・長津田駅について http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/128175fb9dd9c…d7?guid=ON 横浜線・十日市場駅について http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/6062647128c5b…47?guid=ON |
本編を書く前に。 千葉県旭市の国保旭中央病院が、患者さんの受け入れ制限をしているそうです。理由は医師不足。確か、昨年は鴨川市の亀田総合病院が、一時、患者の受け入れ制限をしていました。 千葉は医療の問題をかかえている県。 あの知事さんは本気で考えているだろうか。 昨日、千葉県議会で臨時の委員会の協議会が開催。 いわゆる、ストーカー事件について、千葉県警の謝罪の答弁がありましたが、議会で答弁しただけではまだ、すまされない。 きちんとした事実関係と対策を出していただきたい。 先月29日の群馬県でのバスの事故。 1日9時間の走行距離6 … [続きを読む] |
みなさま、こんばんわ。 職場の遅番勤務が連休の関係で、若干居残り勤務をしていましたので、簡単に書きます。 本日1日に書く予定の、 28日の横浜線方面 29日の館山の事故現場 などに関する事後報告ですが、翌日の2日にずれ込む予定です。 ご承知の通り、群馬県でのバスの事故で、私がやりとりする監督官庁が、道路運送法と旅行業法による立ち入り調査など、多忙な状態なため、先方の状況をみて書くことにいたします。 さらに、先月繰り越しになっている複数の報告ネタの書き込みについても、なるべく、あいだがあかないよう書きます。 実は、あるサイトについ … [続きを読む] |
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