こちらの写真は、

一枚は江見の青木踏切近くのトンネル付近と、
もう一枚は、九重から千倉の宇田トンネルの土砂崩れ現場です。
今年はすでに内房線で列車との動物衝突事故が40件おきていますが、線路沿いの草木を処理の計画は大変曖昧です。

内房線の踏切非常ボタンは、

岡本、山下、和田、箱橋、稲、安養寺、水岡、宇田下、椎ノ木、一丁目、森利、宿台、第二花園、真門、松木の各踏切で、これにより設置は完了します。

明日、明後日は、

京成立石、千葉県庁、鴨川の県議さんの集まりに。

追記
昨日は岩井駅で急病人が。救急車は到着。
しかし、患者さんはホームのベンチ。跨線橋を使うのですが、車椅子専用スロープがあるのに常時使えないのはもったいないです。