こんばんわ。

今夜は富津中央から富浦までの、高速道の深夜工事の通行止めはやっています。

よろしかったら、袖ヶ浦市民が望む政策研究会のブログを。


すでに書きました、JR東日本のみどりの窓口の7割の削減廃止問題。昨日、正式発表が。
400ある駅のうち、首都圏が70駅、それ以外が70駅の140駅に集約とのこと。
都県単位にしますと、8または9駅程度に縮小する数字に。
この実施の理由は、別途書きましたが、果たしてどうなるのか。

ある新聞で、割引の回数券が順次、なくなる話題を取り上げていましたが。
鉄道に乗ってもらうためには、駅ナカの充実はその地域の商業エリアに影響が左右するので、やはり、ある程度、割り引いた商品が必要に思う。
ネットに依存した商品提供は、逆に選択肢が限られるような。