あけて9日は、鋸南町勝山地区祭礼で、一部の集落で単発で屋台が動くようです。

地元の民宿街は、都心からの大学生の団体が。


袖ヶ浦市民が望む政策研究会のブログを。重複しますが、水道料金のことを。


昨日は、大物政治家の残念なニュースが。細かいことは書きませんが。
政治信条は私は異なる立場でありますが、あってはならないことであることは、言うまでもありません。


関東の私鉄の小田急で車内トラブル、西武ではパンタグラフのトラブルが。
長時間の運休は影響は大きいです。


地元の市議会の林よしはる議員。地元の社会福祉協議会の移送サービスのドライバー登録を。議員になる前より、診療所の患者さんの送迎など、支援が必要な方のサポートをされているようです。ただ、このドライバー登録はすぐではなく、数ヶ月後でないと実働しないとか。
私も詳細を理解をしているわけではありませんが、もう少し調べてみて、必要な問題点や課題を明らかに。
→どうやら、国土交通省や千葉県健康福祉指導課を調べたほうが。


一部のサイトでは、お蔵入り前の投稿原稿を別掲載で。


ある方のブログへのコメントは2本あります。

このコメント書いている時間帯、衝撃的なニュースを聞きながらであります。
さて、本文を見る限り、福祉有償輸送の自家用車輸送の関係でしょうが。社協さんにドライバー登録というところから、そういった話題でしょうか。
公共交通の問題と、福祉有償輸送が制度により別々に扱われています。でも、車を持たない交通弱者に関わる点では共通しています。その垣根をとらないと、必要な方の移動手段の問題は進展がないと思います。
それにしても、タイトなスケジュールの中、こういったかたちで伝わることは、見える化の点ではありがたいです。
無理のない限りで、思うところを伝えてください。


その続きを

運転者登録が以外と時間がかかるのは把握はしていませんでした。でも、私が知る限り、登録者の平均年齢が高く、人材不足が課題と聞いています。どこかの機会で取り上げたいと思います。
ＮＰＯ法人ななうらについて。人様のパソコンで、取り組みが載っているのを見つけました。林さまが書かれている草刈りの料金も拝見しました。存じている別の法人さんの取り組み・活動と重なる事業もあるようですね。
私は全く、縁も繋がりもありませんが、できることがあれば、今すぐではありませんが考えています。
知的障害の弟、独り暮らしで施設生活の認知症の叔父をかかえていますが、福祉というか地域で生活を支えることは、境はないと思います。どこかでお互いが共有できる部分があれば、共に手を携えるという場面があると思います。
よろしかったら、袖ヶ浦市民が望む政策研究会のブログを。