遂にトビーの製作完結。前記事で書いた悲劇の内容がついに明かされる・・・。
後日紹介予定のヘンリエッタとの車高比較。

ふう。なんだかまたまた下らない事に没頭しているようだ。そんな事より、とっとと旧ザクを完成させたらどうなんだ。全く、どこまでも馬鹿なやつめ。
さて、前回のローアングルのテストでは、車輌の向きの都合上、蒸

ぜぇぜぇ・・・。幽霊機関車トビーに続いて、今度は客車のヘンリエッタの製作記録である。
なんで幽霊に亡霊であるか？その理由は只一つ。

前記事の続き。今回も長くなりそう・・・。
客室の妻板の部分。屋根裏の突起部分に合わせて屋根と接触する部分を調整。
横面の窓の基準線を引く。下からの高さはこの程度である。
妻板部分のドア及び窓の基準線を引

前記事の続き。・・・疲れる。
とりあえずドアの高さなどは大体この位とする。適当に適宜に、それらしく。
妻面のドア、窓を切り抜く。「窓の枠まで切ってるぜこいつ！！HAHAHAHA！」なんてお思いの方も居るだろうが、

前記事の続き。
窓を切り抜いた際の端材を大体１ｍｍ位の太さで切っていく。
切ったものを窓の所に接着していく。ヘンリエッタは窓が11個あるので、地味に大変
かつかなり神経を使う作業である。間隔が・・・。
妻

前記事の続き。
組み上がった客室部分。窓の強度が無くて大変である。
仮でコム19に載せてみる。我ながらいい出来である。ここまでは。
床板の部分を1.2ｍｍのプラ板で切り出す。大きさはこの程度である。