今年は例年以上にアイスが手放せないお(＾ω＾；)

0.3プラ板をドライヤーで熱して曲げ癖をつけ、それを

突出部分に接着。おお、熱い熱い。

ようやっとスカート。言うても穿く方ちゃうで。

1mmプラ板と0.3プラ板をディーゼル１０の顔に合わせて切り出し、

1mmプラ板の方は上部の丸みを残して両端を1mmずつ切り落とし。

そして妻面に1mm⇒0.3の順に接着。

0.3プラ板を7×110と10×110に二

なんか・・・ACTAが衆議院通過したって噂を耳にしたんだが・・・；

万が一それが現実だったら、確実に国民の意見を無視し、弾圧する

独裁＆超監視国家が始まるぞ・・・；

1mmプラ板を11×18に二枚切り出し、現物合わせで屋根の線を引き、

国のお偉いさんの考える事は国民には解りませぬ。

2mmプラ棒を動力ユニットの幅に合わせて切り出し、側面に接着。

このプラ棒が車体の補強と同時に支えの役割をする。

現状。あとは妻面を切り出して窓を開けて、それから床下・・・はぁ・・・；

もうこれ残暑ってレベルじゃねーだろ。

前回切り出した1mmプラ板と同じ大きさで0.3プラ板を切り出し、図面の

窓とグリル部分をトレース。そして切抜き。

切り抜いたやつを前回切り出した1mmプラ板に接着。側面完了。

そういえば昨日(9/4)、

右右下下上左。ナニコレ。

1mmプラ板を108×16に二枚切り出し、図面に従って線引き。

そして線引いたところを切り抜き。切り抜いたところに丁度窓が来る。

・・・っつーか、

まだまだ続行中。

今回、屋根にはGMのスハ43のキットの余りを流用し、99にぶった斬った。

斬ったもの

動画作りも並行して進行中。

3mmプラパイプを5mmに切ったものに2ｍｍプラ棒を接着。

余った所を切り取った後、プラ棒が入っている方を少し切り込む。

ディーゼル10、制作続行中。

3ｍｍのプラパイプを3・25・26の三種切り出し、26の端を丸鑢で少しえぐり、

前にもディーゼル１０のNゲージは作ってたんだが、

出来がアレだった為、今回図面を新たに引いて、

文化祭に向けて作り直す事にした(っつーかほぼ新造)。